Postoje dvije situacije u kojima će možda biti potrebna zamjena ventila.
1 – Prilikom zamjene gume
Zamjenu ventila treba napraviti svaki put prilikom montiranja nove gume.
- Ako se radi o gumenom ventilu, njega treba odrezati i zamijeniti novim.
- Ako se radi o ventilu elektroničkog sustava TPMS (za nadzor tlaka u gumama) odnosno ventila sa senzorom tlaka, ne zamjenjuje se cijeli ventil već samo brtva unutar njega koja osigurava nepropuštanje zraka.
2 – Što ako je ventil gume porozan
Ako se tlak sporo spušta, možda je sam ventil porozan, ili jezgra unutar ventila. Ovo nije uobičajeno, ali može se dogoditi.
Poroznost ugrožava brtvu, uzrokuje abnormalno ispuštanje zraka i zbog toga ventil treba zamijeniti, čak i ako je guma i dalje u dobrom stanju.
Zašto se to događa?
Dio ventila izrađen je od gume. Kako stari, materijal gubi svojstva brtvljenja. Zato je preporučljivo ventil zamijeniti svaki put prilikom zamjene gume.
Ali možda će trebati zamijeniti ventil prije nego što gume dođu do kraja svog vijeka trajanja. Primjerice, ako samo odrađujete kratke vožnje po gradu, gume se malo troše s godinama, ali guma ventila uslijed starosti tijekom godina može postati porozna. U tom slučaj ventil treba zamijeniti prije nego što se zamijene gume kako bi se spriječilo opadanje tlaka u gumama.
Kako mogu znati je li ventil gume porozan?
U svakom slučaju, važno je redovno provjeravati tlak u gumama.
- Ako primijetite neuobičajeno opadanje tlaka u gumama, ventil je i dalje ispravan.
- Ako pak, s druge strane, dođe do neuobičajenog opadanja tlaka, zabrtvljenost ventila može biti upitna (naravno, nisu isključeni ni drugi razlozi poput puknute gume).
U drugom slučaju preporučamo da vam gumu provjeri stručnjak/vulkanizer. Ako on utvrdi da je ventil porozan, a guma je i dalje u dobrom stanju, zamijenit će samo ventil.
